菜单

英亚平台:沪胶 短期回落调整

2021年2月13日 - 历史

本文摘要:新冠肺炎的肺炎疫情在海外很多地方迅速蔓延,欧美股市和全球大宗商品集体遭受重创。

英亚平台

新冠肺炎的肺炎疫情在海外很多地方迅速蔓延,欧美股市和全球大宗商品集体遭受重创。投资者困惑的急剧增加导致VIX指数创下14个月新高。

负面情绪蔓延拖累沪交2005合约,止涨转跌。下游汽车市场销量不差。自今年年初以来,全球灾难一直很大。中国在新冠肺炎预防和控制肺炎方面取得了初步成功,但疫情已蔓延到许多外国国家和地区。

短期突袭和投资者困惑的缓解导致全球金融市场频繁共振暴跌。作为全球共同体,外部疫情一旦失控,并不会降低中国出口导向型疫情的风险,从而降低全球经济下滑的预期,巩固商品市场的需求前景。春节过后,许多省份推迟建设,下游汽车市场的市场需求降至“冰点”。

汽车经销商的广泛表现令人沮丧,库存压力下降。据中国汽车经销商协会统计,2020年1月汽车经销商库存预警指数为62.7%,环比下降6.3个百分点,同比下降6.5个百分点。

由于疫情对1月和2月的汽车市场影响不大,经销商估计1月和2月的新车销量将同比下降50%以上。预计1月和2月的汽车销量将同比下降20%左右。目前经销商的预估数据与中国汽车协会发布的数据基本一致。

图为中国汽车经销商停产率趋势。据中国汽车工业协会统计,1月份全国乘用车分布143.6万辆和160.7万辆,分别比上个月增长34.3%和27.4%,比去年同期增长28.1%和20.6%。目前,我国疫情防控取得了很大成效。很多政府希望企业陆续停工复工,消费预期有所提升。

然而,在终端市场需求方面,企业关闭的步伐仍然缓慢。据中国汽车经销商协会调查,截至2月24日,4,702家门店中,员工停工率仅为37.2%,销售效率低至8%,售后效率为10.5%,综合停工效率仅为14.83%。

中期市场需求悲观分析从历史的角度来看,2003年我国非典疫情期间,国内汽车销量增速从3月到5月底持续下滑,然后增速进入最后7个月,所以增长迅速。因为居民担心非典的传染性强,为了防止公共交通带来的病毒感染风险,可以自由选择私家车上班,利用新闻网降低购车意愿。3月,全国许多地方进入大规模劳动力创业后,防控意识加强或增加了对私家车的需求,未来将通过改变商务部相继实施的性刺激措施来释放消费潜力,从而提振“金银四”汽车市场的市场需求,该市场往往在维修方面表现出快速增长。

综上所述,面对海外疫情蔓延带来的负面干扰,沪胶短期内没有调整回升的压力。但目前东南亚正处于旱季,橡胶生产国正在转入低产期,中国还处于断供期,所以供应压力还没有出现。未来仍有机会改善天然橡胶市场的供需结构。

本文关键词:英亚体育,英亚官网,英亚平台

本文来源:英亚体育-www.donorsaur.com

相关文章

网站地图xml地图